![]() 牵引车 |
牵引车
• 科学的人机工程设计,加大操作空间,有效提高操作效率,使操作人员的疲劳强度降到最低。 • 发动机采用日本五十铃工程机械专用的6BG1柴油机,功率储备大,噪音低,可靠性高。 • 传动系统采用液力变矩器、湿式离合器传动,换档方便,冲击小,可靠性高。 • 转向为全液压横置油缸转向桥,动力转向,转向操纵轻便灵活。 制动为前盘后鼓四轮制动,制动性能更加安全可靠。 • 前、后悬架系统采用叶片式钢板弹簧悬架,并装有液压阻尼减震器,大大降低整车的震动和噪音。 • 驾驶室为整体式全封闭驾驶室,密封好,噪音低,驾驶室安装采用四点橡胶悬置,震动小,驾驶室内配有空调系统、暖风系统、天窗,提高驾乘舒适性。 • 牵引座采用防脱销机构设计,保证牵引作业的安全性,前挡板强化设计,适用于推顶作业。 |
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